欢迎来到天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司网站！
022-25361276
只要发动机冷却系统不漏水，冷却系统部件工作正常，防冻液少了就添加原厂防冻液即可。
如果是因为车辆散热系统故障，需要更换某部件，例如更换节温器、水泵、水管等，如果防冻液没有添加过水或其他液体，也可以回收起来再利用，想更换的也可以选择更换。如果是因为事故导致水箱损坏，防冻液流失，这样情况下也是需要重新添加防冻液了，因此很多车还没有跑到厂家要求的更换周期，就已经因为事故或者散热系统某部件损坏，导致需要放掉防冻液更换了。
我国幅员辽阔，南北温差较大，对于不同地区的车辆要选用不同冰点的防冻液，才能保证使用效果，同时保证高，不花冤枉钱。因为一般来说，冰点越低防冻液的价格越高。假设当地低气温-20℃，选择防冻液冰点值低于该温度15℃，即-35℃的冰点即可。如果选择了-45℃的防冻液，价格上就会吃亏，而如果选择了-25℃的防冻液，就可能有结冰的危险，低温时可能冻坏水箱。
防冻液是由水、防冻剂和添加剂调和而成的，不同品牌、不同冰点的防冻液配方不同，不能混加，即使是同一品牌的不同冰点值也不建议混加使用，否则防冻液各项指标混乱，影响实际使用效果。
市场上的防冻液颜色有很多种，比如绿色、红色、橙色、蓝色等。实际上，防冻液本身是无色透明的液体，像水一样，颜色来自添加的着色剂。之所以要做成各种鲜艳的颜色，主要有两个原因：
一个是便于泄漏检查，当在发动机舱内发现液体泄漏时，根据颜色就可以判断是否为防冻液泄漏。
另一个是避免人们误将防冻液当成水误饮。
因此防冻液的颜色跟其性能、质量没有必然的联系。在选择产品时，颜色并不是标准之一。
扫一扫手机网站
在线客服
022-25361276
kunpengrunhuayou@126.com